Elektroautos und Privatkunden beleben den Pkw-Markt
Dataforce hat die Neuzulassungen im September 2026 ausgewertet. Der Pkw-Markt erreicht ein Jahreshoch, gewerbliche Kanäle wachsen jedoch kaum.
Julian Litzinger, Automotive Analyst bei Dataforce, ordnet ein: „Der September ist ein starkes Signal für den Pkw-Markt, doch das Wachstum steht noch auf einem schmalen Fundament. Es wird vor allem vom Privatmarkt und von der Elektromobilität getragen, während die gewerblichen Kanäle wenig Bewegung zeigen. Gleichzeitig entstehen durch den schnellen Antriebswandel große Chancen: Wer jetzt attraktive Elektroangebote, wettbewerbsfähige Preise und Verfügbarkeit verbindet, kann Volumen absetzen. Das zeigen auch die deutlichen Zuwächse neuer Wettbewerber. Im Transportermarkt bleibt die Lage verhaltener, aber gerade dort bietet die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen Potenzial für neue Impulse. Transparenz und aktuelle Marktdaten sind für alle Teilnehmer existenziell wichtig, um neue Chancen und Möglichkeiten nicht zu übersehen.“
Privatmarkt treibt Neuzulassungen auf Jahreshoch
Im September wurden 256.774 Pkw neu zugelassen, 9,0 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Die saison- und arbeitstagbereinigte Jahresrate (SAAR) stieg auf 3,15 Millionen Pkw. Das ist der höchste Wert seit Jahresbeginn.
Den größten Schub lieferten Privatkunden. Ihre Zulassungen stiegen um 28 Prozent auf 103.462 Fahrzeuge, ihr Marktanteil erreichte 40 Prozent. Mehr als 22.900 zusätzliche Zulassungen stammten aus diesem Kanal. Der Flottenmarkt wuchs um 1 Prozent auf 69.401 Einheiten und blieb damit nahezu stabil. Autovermieter steigerten ihr Volumen um 8 Prozent. Die Zulassungen der Hersteller veränderten sich nicht, der Handel verlor 11 Prozent. Beide bedienen zuerst die Privatnachfrage und halten sich mit Eigenzulassungen zurück.
Kumuliert liegt der Flottenmarkt 0,7 Prozent unter dem Vorjahr. Die aktuelle Dynamik hängt damit stark an der privaten Nachfrage, an Fördermaßnahmen und an den weiterhin hohen Kraftstoffpreisen.
Elektroautos verschieben die Kräfteverhältnisse
Im September wurden rund 88.600 batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) neu zugelassen, 95 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Mehr als jeder dritte neue Pkw war rein elektrisch. Zusammen mit Plug-in-Hybriden entfielen rund 45 Prozent aller Neuzulassungen auf extern aufladbare Fahrzeuge.
Im Privatmarkt stiegen die BEV-Zulassungen um 171 Prozent auf 50.418 Fahrzeuge. Damit waren 48,7 Prozent aller privat zugelassenen Pkw rein elektrisch. Benziner verloren 26 Prozent, Diesel 27 Prozent. Im Flottenmarkt legten batterieelektrische Fahrzeuge um 54 Prozent auf 23.431 Einheiten zu und erreichten einen Anteil von 33,8 Prozent.
Neue Wettbewerber verdoppeln ihren Marktanteil
Für Hersteller und Handel ist die Entwicklung Chance und Herausforderung zugleich, denn die Marktanteile verteilen sich neu. Neue und chinesische Wettbewerber haben ihren gemeinsamen Marktanteil auf rund 7 Prozent nahezu verdoppelt. Marken wie BYD, MG, Leapmotor und Xpeng profitieren von der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Etablierte Hersteller geraten stärker unter Druck, wettbewerbsfähige elektrische Angebote konsequent in die Breite des Marktes zu bringen.
Elektrotransporter wachsen in einem schwachen Markt
Der Markt für Transporter und Pkw-Utilities ging im September um 2 Prozent auf 38.358 Neuzulassungen zurück. Ausschlaggebend war vor allem der Privatkanal mit einem Minus von 16 Prozent. Der Flottenmarkt blieb mit plus 0,6 Prozent stabil.
Die hohen Kraftstoffpreise lösen auch bei Transportern ein Umdenken aus. Die BEV-Zulassungen stiegen um 60 Prozent. Benzintransporter verloren 12 Prozent, Dieseltransporter 8 Prozent. Im vergangenen Jahr lag der Marktanteil der Elektrotransporter noch unter 9 Prozent, seitdem steigt er stetig. Im September erreichte er 16 Prozent. Dataforce erwartet, dass dieser Wert schon in diesem oder im nächsten Monat erneut übertroffen wird.
