Alle Artikel zum Thema E-Autos

Deutsche Bauunternehmen setzen vermehrt auf Abfallvermeidung, Vorfertigung, einen elektrifizierten Fuhrpark sowie biobasierte oder alternative Baumaterialien. Der wichtigste Grund ist dabei nach eigenen Angaben die Einhaltung von Compliance-Vorschriften.

Ab Mai 2026 treten mehrere Neuregelungen in Kraft, die Handwerker und ihre Betriebe direkt betreffen – von günstigerem Sprit über eine freiwillige Mitarbeiterprämie bis zu einer wichtigen Frist bei der EU-Gebäuderichtlinie.

Das Marktwachstum für Elektrofahrzeuge hat 2025 wieder Fahrt aufgenommen: Weltweit wurden 21,4 Millionen Elektrofahrzeuge neu zugelassen. Dies ist ein Plus von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Obwohl die Anzahl an zugelassenen E-Autos stetig steigt und Anfang des Jahres die Zwei-Millionen-Marke überschritten hat, bleibt der Ladealltag für viele E-Auto-Fahrer kompliziert und kostspielig. In vielen Städten erreichen einzelne Betreiber von Ladesäulen Marktanteile von über 75 Prozent.

Das Bundesverkehrsministerium hat ein neues Förderprogramm für private Ladeinfrastruktur in Wohnanlagen in Mehrparteienhäusern präsentiert. Ab 15. April können Zuschüsse von bis zu 2.000 Euro für die Installation von Wallboxen und Ladepunkten gestellt werden.

Mit dem neuen Förderprogramm des Bundesumweltministeriums soll der Kauf eines Elektroautos noch attraktiver und die Elektromobilität in Deutschland weiter vorangetrieben werden. Schon jetzt sind E-Autokäufer laut einer Studie sehr zufrieden.

Das neue E-Auto-Förderprogramm wird konkret: Wer sein Elektroauto oder bestimmte Plug-in-Hybride ab dem 1.1.2026 neu zugelassen hat, kann je nach Fahrzeug, Einkommen und Familiengröße bis zu 6.000 Euro an Fördermitteln beantragen.

Deutschlands Treibhausgasemissionen sind 2025 nur leicht um 9 Millionen Tonnen CO₂ gesunken. Damit schlägt der schleppende Umstieg auf Klimatechnologien in Gebäuden und Verkehr erstmals auf die Gesamtbilanz durch. Aber: Die Absätze von Wärmepumpen und E-Autos steigen.

Der Markt für Elektroautos hat sich in Deutschland zwischen Januar und November 2025 spürbar erholt. Gleichzeitig sind die Zahlen für Verbrenner rückläufig.

Gemeinsam mit Partnern untersuchten Empa-Forschende das induktive Laden von E-Autos. Dies ist nicht nur ähnlich effizient wie kabelgebundenes Laden, sondern könnte die Einbindung von Fahrzeugbatterien als flexible Speicher ins Netz vereinfachen.

Rund 1,8 Millionen zugelassene E-Autos fahren auf deutschen Straßen. Jeder Zweite entscheidet sich aus ökologischen Gründen für die Anschaffung eines Stromers. Aber worauf sollte man vor dem Kauf achten?

Der VDIK begrüßt den vom BMV verabschiedeten Entwurf des Masterplans Ladeinfrastruktur 2030, kritisiert jedoch fehlende Verbindlichkeit bei Ausbauzielen und Zeitvorgaben.

Brauchen E-Autos besondere Reifen? Der Automobilclub von Deutschland (AvD) gibt Tipps zum Thema und empfiehlt, Sicherheit und Grip über reine Energieeffizienz zu stellen.

Die E-Auto-Förderung soll zurückkommen – und das nicht zu knapp. Was ist für 2026 geplant und wer profitiert von der neuen Förderung?

Das Eichrecht für private Wallboxen stellt Unternehmen mit ­E-Fahrzeugen vor neue Herausforderungen. Welche gesetzlichen Anforderungen gelten in Deutschland? Ein Praxisreport.

Stärkere Klimaschutzmaßnahmen verlieren derzeit in vielen Ländern an Popularität. Anders in Deutschland. Hier erhöht sich die Zustimmung zur Energiewende wieder nach einem deutlichen Rückgang im vergangenen Jahr.

Geförderte, öffentlich zugängliche Ladepunkte in Deutschland sind im Durchschnitt 2,3 Stunden pro Tag belegt. Dennoch ist die Auslastung von Ladepunkten systembedingt begrenzt. Das sind die wichtigsten Ergebnisse einer Analyse der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur.